У Новому році «Укрзалізниця» запустила новий поїзд з новими вагонами-трансформерами сполученням Київ-Івано-Франківськ. Оснащення вагона трансформується в спальні або посадочні місця в залежності від потреби. Так, у нічний час меблі перетворюється у спальні місця. У денний достатньо звичайних крісел для сидіння, які виходять шляхом нескладних технічних маніпуляцій.
Це дозволить ефективніше використовувати вагони, задіявши їх в денний час на інших напрямках. Вже підраховано, що на маршрутах протяжністю до півтисячі кілометрів такий вагон здійснить до трьох рейсів / добу, до 800 кілометрів – два рейси / добу.
Ще одна особливість нового поїзда – скорочений час прямування. Тепер маршрут долається за 9 годин. Раніше на це йшло більше часу. Так, склад № 043 рухається по маршруту близько 11-ти годин, № 143 – майже 13 годин. А 608-й, що з’єднує Чернівці з Москвою і проходить через Івано-Франківськ та Київ, довозить між містами за 15 з половиною годин.
До речі, «Укрзалізниця» працює не тільки над внутрішнім комфортом в поїздах і розвитком мережі маршрутів всередині України. Так, зовсім недавно запущений швидкісний «Інтерсіті+» в Пшемисль. А в осяжній перспективі обіцяний такий же «Інтерсіті+»-маршрут в польський Хелм і поїзд Мукачево-Будапешт.
Унікальна оглядова споруда відкрилася на даху хмарочоса Mahanakhon. Дивитися звідти можна на панораму і на прозору підлогу під ногами. Зі скляної оглядової платформи вид на красу, що відкривається в буквальному сенсі з усіх боків. Споруда розташована на висоті 314 метрів над землею й отримала символічну назву Skywalk. Платформа зроблена з надміцного скла і має таке ж прозоре огородження, прогулянка по… Читати далі
В останні дні головне залізничне відомство країни оголосило про цілу низку нововведень. Про внесення змін до назви, тепер це не просто держпідприємство, а акціонерне товариство, 100% акцій належать державі. «Укрзалізниця» ввела на час свят заборону на здачу куплених через інтернет квитків. Здавати їх можна буде тільки в касах з пред’явленням паспорта. Обмеження діятиме з 15 грудня по 15 січня 2019… Читати далі
Перший склад вже випробував у тестовому режимі нову європейську колію Мукачево — Будапешт — Мукачево. Рухомий склад європейського типу, як і планувалося спочатку, надала Угорщина. Нагадаємо, ідея прямого залізничного сполучення між містами була озвучена в лютому 2017 року. За підрахунками, українській стороні було потрібно перекласти приблизно 300 метрів колії, щоб вона відповідала європейським стандартам, і підготувати потрібну інфраструктуру на своєму… Читати далі
Залишити відповідь