Скоро кожен пасажир неаполітанського метро або просто турист, який цікавиться підземними історичними пам’ятками зможе побачити унікальні археологічні знахідки, пов’язані з історією Помпеї.
Відкриття були зроблені під час будівництва станцій метро неаполітанського метрополітену «Мунічипіо» і «Дуомо», яке почалося у 2000 році. З того часу в генеральний проект було внесено майже три десятки змін, що дозволяють зберегти унікальні артефакти і інтегрувати їх в експозицію своєрідного підземного музею.
Як виявилося, з неаполітанського метро не так і складно потрапити в підземну частину Помпеї, розташованої неподалік Неаполя. А коли закінчать оформляти знахідки і будуть готові представити їх погляду відвідувачів, то по підземних галереях будуть водити екскурсії.
На реалізацію проекту виділено 30 мільйонів євро. Координатором став португалець Альваро Сіза – архітектор, запрошений для будівництва станції «Мунічипіо».Нагадаємо, влітку 2017 року почали пропонувати туристам нічні екскурсії у Помпеї, під час яких сучасними аудіовізуальними засобами відтворювалась атмосфера більш ніж двох тисячолітньої давності. Таким своєрідним чином італійці відзначили чергову річницю виверження Везувію у Помпеях.
Унікальна оглядова споруда відкрилася на даху хмарочоса Mahanakhon. Дивитися звідти можна на панораму і на прозору підлогу під ногами. Зі скляної оглядової платформи вид на красу, що відкривається в буквальному сенсі з усіх боків. Споруда розташована на висоті 314 метрів над землею й отримала символічну назву Skywalk. Платформа зроблена з надміцного скла і має таке ж прозоре огородження, прогулянка по… Читати далі
В останні дні головне залізничне відомство країни оголосило про цілу низку нововведень. Про внесення змін до назви, тепер це не просто держпідприємство, а акціонерне товариство, 100% акцій належать державі. «Укрзалізниця» ввела на час свят заборону на здачу куплених через інтернет квитків. Здавати їх можна буде тільки в касах з пред’явленням паспорта. Обмеження діятиме з 15 грудня по 15 січня 2019… Читати далі
Перший склад вже випробував у тестовому режимі нову європейську колію Мукачево — Будапешт — Мукачево. Рухомий склад європейського типу, як і планувалося спочатку, надала Угорщина. Нагадаємо, ідея прямого залізничного сполучення між містами була озвучена в лютому 2017 року. За підрахунками, українській стороні було потрібно перекласти приблизно 300 метрів колії, щоб вона відповідала європейським стандартам, і підготувати потрібну інфраструктуру на своєму… Читати далі
Залишити відповідь