С 21 апреля появляется беспересадочный ж/д-маршрут Киев — Баку — Киев. Пассажирский состав №№369/370, курсировавший Баку — Харьков — Баку, продлён до украинской столицы. Время в пути возрастёт на 10 часов и составит 60 часов. Если маршрут до Харькова преодолевался за двое суток и два часа (итого 50 часов), то до Киева этот состав доедет за два с половиной дня.
Время в расписании – местное, разница во времени – час. По пути следования предусмотрено почти полсотни остановок, в том числе десяток технических. Этот поезд по-прежнему делает ночную получасовую остановку в Харькове, а также на купянском, полтавском, люботинском, миргородском ж/д-вокзалах. Этим поездом можно доехать до Астрахани, Кизляра, Махачкалы, Дербента и Сумгаита. Билеты стоят порядка трёх тысяч гривен за плацкарт и почти четыре тысячи – за купе.
Уникальнейшее смотровое сооружение открылось на крыше небоскрёба Mahanakhon. Смотреть оттуда можно на открывающуюся панораму и на прозрачный пол под ногами. Со стеклянной смотровой платформы вид на красоты открывается в буквальном смысле со всех сторон. Сооружение расположено на высоте 314 метров над землёй и получило символическое название Skywalk. Платформа сделана из сверхпрочного стекла и имеет такое же прозрачное ограждение, прогулка по… Читать далее
В последние дни главное железнодорожное ведомство страны объявило о целом ряде нововведений. О внесении изменений в название, теперь это не просто госпредприятие, а акционерное общество, 100% акций принадлежат государству. «Укрзализныця» ввела на время праздников запрет на сдачу купленных через интернет билетов. Сдавать их можно будет только в кассах с предъявлением паспорта. Ограничение будет действовать с 15-го декабря по 15-е января… Читать далее
Первый состав уже опробовал в тестовом режиме новую европейскую колею Мукачево — Будапешт — Мукачево. Подвижный состав европейского типа, как и планировалось изначально, предоставила Венгрия. Напомним, идея прямого ж/д-сообщения между городами была озвучена в феврале 2017 года. По подсчётам, украинской стороне требовалось переложить примерно 300 метров колеи, чтобы она соответствовала европейским стандартам, и подготовить нужную инфраструктуру на своей стороне. Евроколея… Читать далее
Добавить комментарий